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（国际金融报记者 马嘉辛）责任编辑：覃肄灵本月10日，江苏无锡312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。事故造成3人死亡，2人受伤。经初步分析，上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。目前事故仍在进一步调查中。两辆涉事大货车均超载400%左右

【股权变动】通化金马：公司实控人拟发生变更 明起停牌通化金马（000766）7月15日晚间公告，为纾解北京晋商的股票质押及流动性风险，公司控股股东北京晋商的控股股东晋商联盟目前正筹划将北京晋商持有的公司部分股份转让给第三方战略投资者，晋商联盟将其持有的北京晋商控股权转让给自然人张玉富等事项。上述事项完成后，张玉富将直接或间接控制公司不超过30%的股份。上述事项可能造成公司实控人变更，目前相关方尚未签署正式合作框架协议。公司股票自7月16日起停牌。

早些收盘的欧洲股市同样不容乐观，德国DAX指数收盘下跌175.90点，跌幅1.34%；英国富时100指数收盘下跌97.68点，跌幅1.32%；法国CAC40指数收盘下跌65.43点，跌幅1.11%；西班牙IBEX35指数收盘下跌107.90点，跌幅1.14%；意大利富时指数收盘下跌544.07点，跌幅2.29%；欧洲斯托克50指数收盘下跌49.43点，跌幅1.34%。

毫无疑问，经过两个开放日，中信信享盛世系列产品的部分持有人选择了“用脚投票”。产品遭遇了巨额赎回事实上，从连续的两个开放期来看，中信信享盛世系列集合产品，在2019年一季度末份额就降至了61.53亿份，份额缩水10.61%。从单只产品看，中信信享盛世12号持有人的份额缩水接近20%，份额由成立时的2.648亿份左右缩水至2019年一季度末约2.125亿份。

一位私募人士表示，未来会参与科创板融券，但目前来看，科创板的机制和券息等各方面条件尚不成熟。“现在借券券商的系统和结算尚不支持复杂交易，借券后均要求锁定一段时间，一周到一个月不等，还不能做到每天自动约券还券。”融券活跃度还将提升在业内人士看来，随着科创板上市数量增多，机构投资者的主导作用和定价权会持续增强。包括在科创板上市初期，随着融券等机制的不断完善，机构投资者能够在更大程度上平抑市场波动，避免游资脱离个股基本面，以连续拉涨、再高位出货的方式“割韭菜”。

德邦股份：控股子公司1.6亿元投资理财产品逾期德邦股份（603056）15日晚公告，公司控股子公司宁波基业去年7月以自有资金1.6亿元，认购了丰圣资产管理的丰圣—融驰稳健11号私募基金第6期及第7期份额，赎回日为今年7月6日。该基金投资于上海上科持有的复旦科技园的股权收益权。截至目前，上海上科因资金流动性紧张，未能如期履行股权收益权回购义务，导致宁波基业1.6亿投资资金存在延期兑付风险，可能会因此影响公司相关期间利润，但不影响公司日常经营。